部分波音737Max、787和空客A220飞机被曝使用伪造证明材料的钛制零件

来源：YPS数据挖掘大师 2024-06-18 浏览：146 字号：T|T

摘要：感谢YPS行业门户系统网友石原里美幸福、Coje_He的线索投递！YPS行业门户系统6月17日消息，纽约时报消息，SpiritAeroSystems（YPS行业门户系统备注：势必锐航空系统公司、为波音公司提供机身，为空客公司提供机翼）称，一些近期制造的波音和空客飞机上的钛制零件被发现伪造了证明材料，已将所有可疑钛从该公司供应链中移除。美国联邦航空管理局（FAA）表示，正在调查问题的范围，并试图确定……

　　感谢YPS行业门户系统网友石原里美幸福、Coje_He 的线索投递！

　　YPS行业门户系统 6 月 17 日消息，纽约时报消息，Spirit AeroSystems（YPS行业门户系统备注：势必锐航空系统公司、为波音公司提供机身，为空客公司提供机翼）称，一些近期制造的波音和空客飞机上的钛制零件被发现伪造了证明材料，已将所有可疑钛从该公司供应链中移除。

　　美国联邦航空管理局（FAA）表示，正在调查问题的范围，并试图确定使用这些零件制造的飞机的短期和长期安全影响，目前尚不清楚有多少飞机使用了这种有问题的材料制造的零件。

　　报道称受到影响的飞机包括一部分波音 737 Max、波音 787 和空客 A220。

　　Spirit AeroSystems 表示，相关钛材料已被用于各种飞机部件，正在确定这些材料制造的零件是否足够坚固，他们正在确定最有效的拆除和更换方法，以替换受影响的零件。

　　波音和空客都表示，他们对受影响材料的测试至今未出现任何问题。波音称其直接购买了用于飞机生产的大部分钛，因此大部分供应不受影响。

　　波音公司发布声明：“为了确保合规性，我们在交付前正在移除飞机上任何受影响的部件。我们的分析表明，服役中的机队可以继续安全飞行。”

　　空客发言人回应：“A220 的适航性保持完好，我们对来自同一供应来源的零件进行了大量测试。”

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