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深中通道正式开通,深圳至中山车程缩短至半小时内

来源:YPS数据挖掘大师   2024-07-01   浏览:162   字号:T|T
摘要:感谢YPS行业门户系统网友西窗旧事、Hi_World、斳的线索投递!YPS行业门户系统6月30日消息,据南方+客户端报道,深圳至中山跨江通道(简称“深中通道”)开通活动在深中通道西人工岛举行,10时50分许,深中通道正式开通,下午3时将通车试运营。▲图源深中通道发布官方公众号作为深莞惠和珠中江两大城市群之间的唯一公路直连通道,深中通道是珠江口A字形交通网络骨架的“关键一横”。深中通道开通后,深圳至……
  感谢YPS行业门户系统网友 西窗旧事、Hi_World、斳 的线索投递!

  YPS行业门户系统 6 月 30 日消息,据南方 + 客户端报道,深圳至中山跨江通道(简称“深中通道”)开通活动在深中通道西人工岛举行,10 时 50 分许,深中通道正式开通,下午 3 时将通车试运营。

  ▲ 图源深中通道发布官方公众号

  作为深莞惠和珠中江两大城市群之间的唯一公路直连通道,深中通道是珠江口 A 字形交通网络骨架的“关键一横”。深中通道开通后,深圳至中山之间车程从两小时缩短至半小时内,未来广州南沙至中山仅需 15 分钟,珠海和江门至深圳从 2 小时以上缩短至 1 小时内,开创湾区交通发展新格局。

  据“深中通道发布”微信公众号介绍,深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体,全长约 24 公里,北距虎门大桥约 30 公里,南距港珠澳大桥约 31 公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在中山市马鞍岛登陆,与中开高速对接。

  YPS行业门户系统查询获悉,深中通道历经 7 年建设,包括主跨 1666 米的世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,长 6.8 公里的世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道等关键结构物,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一,被称为“海底长城”。

  此外,深中通道还刷新诸多世界之最,它是世界最高通航净空的海中大桥;世界跨径最大的全离岸海中钢箱梁悬索桥;世界最高抗风等级钢箱梁悬索桥;世界最大体量海中锚碇;世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道;世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道……

  深中通道全线车辆通行费收费标准为每标准车次 66 元。通车后,深中通道还将严格执行国家和广东省出台的一系列优惠政策和措施,包括重大节假日 7 座及以下小客车免收通行费、鲜活农产品运输“绿色通道”免费、ETC 车辆通行费 95 折等。
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