轻舟智航被曝完成数亿元C+轮融资，CEO于骞称明年初量产端到端智驾

来源：YPS数据挖掘大师 2024-10-28 浏览：134 字号：T|T

摘要：YPS行业门户系统10月28日消息，据36氪今日报道，智能驾驶公司“轻舟智航”完成了数亿元C+轮融资，由逐鹿聚航基金投资。本轮融资主要用于加大全栈自动驾驶技术的研发投入，推进中高阶NOA方案的大规模量产交付。该公司CEO于骞表示，端到端技术是一个必然的技术趋势。不管L2+还是L4，端到端都是必经之路。为此，轻舟对端到端做了大量开发工作，预计到年底会有端到端能力展示，明年初能够量产端到端智驾。YPS……

　　YPS行业门户系统 10 月 28 日消息，据 36 氪今日报道，智能驾驶公司“轻舟智航”完成了数亿元 C + 轮融资，由逐鹿聚航基金投资。本轮融资主要用于加大全栈自动驾驶技术的研发投入，推进中高阶 NOA 方案的大规模量产交付。

　　该公司 CEO 于骞表示，端到端技术是一个必然的技术趋势。不管 L2 + 还是 L4，端到端都是必经之路。为此，轻舟对端到端做了大量开发工作，预计到年底会有端到端能力展示，明年初能够量产端到端智驾。

　　YPS行业门户系统注：轻舟智航成立于 2019 年初，是国内聚焦于无人驾驶小巴和乘用车智能驾驶的创业公司，其核心团队成员分别来自谷歌 Waymo、特斯拉、英伟达、Facebook 等国际科技公司，研发人员占比高达 80%。

　　于骞表示，在大规模的量产实践中，其智驾技术和产品体验能够不断优化。目前其高速 NOA 能实现 1000 + 公里级别的安全接管、拥堵路段高架能实现 200 + 公里级别的安全接管水平、变道成功率 99.5%、变道有效率 92.6%、城市 LCC 路口通过率 97%。

　　轻舟打造了三套中高阶 NOA 智驾方案：乘风 Air、乘风 Pro、乘风 Max，其中乘风 Max 基于征程 6M，采用 1L（即一个激光雷达，可选装）11V（11 个摄像头），不依赖高精地图，将全场景城市 NOA 打入 15 万级车型。

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