国内首个：华为、中国联通宣布打造5G-A车联网端到端全要素创新基地，端到端平均时延10ms以下

来源：YPS数据挖掘大师 2024-12-07 浏览：163 字号：T|T

摘要：感谢YPS行业门户系统网友Autumn_Dream的线索投递！YPS行业门户系统12月6日消息，华为官方今晚宣布与中国联通在北京亦庄经济技术开发区打造了国内首个5G-A车联网端到端全要素创新基地。据华为介绍，创新基地在已有的车路云一体化研发测试环境基础上，增设了6套路侧感知系统、6个5G-A杆站、4个多模态融合引擎及1个通感一体基站，同时完成了多载波聚合、补充上行链路、确定性低时延等技术验证，并实……

　　感谢YPS行业门户系统网友 Autumn_Dream 的线索投递！

　　YPS行业门户系统 12 月 6 日消息，华为官方今晚宣布与中国联通在北京亦庄经济技术开发区打造了国内首个 5G-A 车联网端到端全要素创新基地。

　　据华为介绍，创新基地在已有的车路云一体化研发测试环境基础上，增设了 6 套路侧感知系统、6 个 5G-A 杆站、4 个多模态融合引擎及 1 个通感一体基站，同时完成了多载波聚合、补充上行链路、确定性低时延等技术验证，并实现了华为多模态融合引擎超视距感知设备与联通智网科技车路协同平台的数据融合。

　　在车路云一体化网络建设方面，基地全面铺设了 5G-A 通信网络（YPS行业门户系统注：基于北京联通 3.5GHz 和 2.1GHz 商用频段），成功构建了全域时延低于 20 毫秒、上行速率超 20Mbps 的“双 20”性能基准。

　　基地利用 5G-A 的高速传输、低时延和高可靠性特性，实现了车辆与道路、车辆与云端的即时数据交换与智能协同。

　　在道路感知技术上，围绕“对向来车提示、二次事故避让、鬼探头、拥堵避让”4 个重点场景验证，实现联通智网车路协同平台以及 AI 感知深度融合，实现了对道路环境的全方位实时感知，端到端平均时延达到 10ms 以下。

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