消息称宁德时代“动刀”乘用车业务，在现有体系下推行“赛马”机制

来源：YPS数据挖掘大师 2024-12-10 浏览：162 字号：T|T

摘要：感谢YPS行业门户系统网友HH_KK的线索投递！YPS行业门户系统12月9日消息，今晚，据36氪汽车援引知情人士消息称，电池龙头宁德时代启动了乘用车业务的“动刀调整”。具体来看，宁德时代的业务老将们“后撤”，且在现有体系下推行“赛马”机制。宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威以及原时代长安公司负责人刘畅延的职级已从16级上调至17级，但不再负责具体业务。同时，宁德时代的动力电池乘用车业务将施行小组负责……

　　感谢YPS行业门户系统网友 HH_KK 的线索投递！

　　YPS行业门户系统 12 月 9 日消息，今晚，据 36 氪汽车援引知情人士消息称，电池龙头宁德时代启动了乘用车业务的“动刀调整”。

　　具体来看，宁德时代的业务老将们“后撤”，且在现有体系下推行“赛马”机制。宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威以及原时代长安公司负责人刘畅延的职级已从 16 级上调至 17 级，但不再负责具体业务。

　　同时，宁德时代的动力电池乘用车业务将施行小组负责制，“包括朱威负责的业务在内，被划分成 12 个小组，向韩伟（YPS行业门户系统注：宁德时代负责市场业务的联席总裁）汇报”，消息人士透露，这些小组主要是延续过往的业务范围，按照对应的客户定位去划分。“这些小组中谁跑出来，谁获得晋升资格。朱威这些老将们则更多担任 sponsor（支持者）的角色。”

　　宁德时代观察人士表示，整体来看，宁德时代的这次调整是“让挣够股票激励和年纪也到了的老将们让出位置给更有冲劲的年轻人”。

　　有车企人士表示，这次调整范围大且突然。朱威在宁德时代已经任职近 8 年，是车企采购们对接的熟面孔，因此宁德时代此轮调整也让车企“有些猝不及防”：“正要开始新一年的降价谈判”。

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