何小鹏2025两会建议：推动在停车场开展低速无人驾驶、智能驾驶保险业务发展等

来源：YPS数据挖掘大师 2025-03-06 浏览：135 字号：T|T

摘要：YPS行业门户系统3月5日消息，2025年全国两会启幕，作为第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏聚焦科技企业发展的重点与难点，提交了4项建议：《关于推动支持高智能等级人形机器人加速商业化普及的建议》《关于推动在停车场开展低速无人驾驶，实现无人停取车能力的建议》《关于推动智能驾驶保险业务发展的建议》《关于加快构建eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系的建议》何小鹏认为机器人可分为五个智……

　　YPS行业门户系统 3 月 5 日消息，2025 年全国两会启幕，作为第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏聚焦科技企业发展的重点与难点，提交了 4 项建议：

　　《关于推动支持高智能等级人形机器人加速商业化普及的建议》

　　《关于推动在停车场开展低速无人驾驶，实现无人停取车能力的建议》

　　《关于推动智能驾驶保险业务发展的建议》

　　《关于加快构建 eVTOL 航空器驾驶员资质认证管理体系的建议》

　　何小鹏认为机器人可分为五个智能等级：L1 级（完全由人控制）、L2 级（基础辅助智能）、L3 级（具身智能和训练监督）、L4 级（自成长智能）和 L5 级（完全自主智能）。当前人形机器人还接近自动驾驶的 L2 初级阶段，但都期望尽早实现可量产可实现商业价值的 L3 初阶能力。

　　何小鹏建议参考新能源汽车产业初期市场培育的经验，针对智能化程度高的 L3 级别通用人形机器人面向企业用户（toB 端）和个人消费者（toC 端）的销售，制定“L3 级别通用人形机器人销售补贴政策”，加速 L3 级别人形机器人商业化普及和规模化增长。

　　在智能驾驶保险业务方面，何小鹏建议相关主管部门加快修订《道路交通安全法》，明确不同级别智能驾驶汽车的事故责任划分，并出台智能驾驶保险的行业标准和技术指引，为保险公司和车企提供明确指导，规范智能驾驶保险业务的发展。同时，鼓励车企与保险公司联合开发适配智能驾驶的保险产品，结合不同技术路线和风险特点，合理确定保险费率和保障范围，并通过数据共享优化保险精算模型，进一步释放市场需求，加快中国汽车行业向智能汽车高质量发展的转型。

　　YPS行业门户系统附何小鹏 2025 两会建议全文如下：

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