消息称波音想一键撤回空难认罪协议，希望美新一届政府减轻处罚

来源：YPS数据挖掘大师 2025-03-25 浏览：128 字号：T|T

摘要：YPS行业门户系统3月25日消息，据央视新闻今日援引美国当地媒体报道，知情人士透露，美国波音公司正在寻求撤回此前就两起波音737MAX机型空难事故达成的相关认罪协议。波音希望在新一届政府领导下，美国司法部能减轻处罚。2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班先后发生空难，失事的均为波音737MAX8型客机，共造成346人丧生。2021年美国司法部对波音公司提起……

　　YPS行业门户系统 3 月 25 日消息，据央视新闻今日援引美国当地媒体报道，知情人士透露，美国波音公司正在寻求撤回此前就两起波音 737 MAX 机型空难事故达成的相关认罪协议。波音希望在新一届政府领导下，美国司法部能减轻处罚。

　　2018 年 10 月和 2019 年 3 月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班先后发生空难，失事的均为波音 737 MAX 8 型客机，共造成 346 人丧生。

　　2021 年美国司法部对波音公司提起相关刑事诉讼，双方达成为期三年的延期起诉协议。波音同意支付罚款和赔偿，并承诺进行充分合作，按要求实施合规和改进计划，以换取延期起诉。

　　2024 年 5 月，美国司法部指控波音公司欺诈美国联邦航空局，违反了延期起诉协议。2024 年 7 月，波音公司和美国司法部达成认罪协议，波音公司在协议中承认在 737 MAX 机型寻求适航认证过程中“密谋欺诈”美国政府，并将接受高达数亿美元罚款。

　　调查发现，事故原因关联该机型新软件系统的安全设计漏洞，而波音向联邦航空局故意隐瞒其风险以使该机型获得适飞认证，也未就该软件系统加强飞行员培训，导致空难发生。波音同系列机型受到停飞处置，直至 2020 年 11 月才由联邦航空局解禁。

　　依据认罪协议，波音还需在未来三年投资至少 4.55 亿美元（YPS行业门户系统注：现汇率约合 33.03 亿元人民币），以加强安全和合规行为。

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