世界最大跨径公轨两用悬索桥“黄桷沱长江大桥”先导索成功跨越长江

来源：YPS数据挖掘大师 2025-04-22 浏览：111 字号：T|T

摘要：感谢YPS行业门户系统网友独爱依兰的线索投递！YPS行业门户系统4月21日消息，据中国铁建大桥工程局集团消息，由中国铁建大桥局承建的世界最大跨径公轨两用悬索桥——黄桷沱长江大桥先导索成功跨江，大桥南、北两岸主塔顺利完成“牵手”。大桥正式进入上部结构施工关键阶段，为后续猫道和主缆架设奠定基础。据介绍，黄桷沱长江大桥为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，全长1260米、主跨达765米，是渝长高速复线连接……

　　感谢YPS行业门户系统网友独爱依兰的线索投递！

　　YPS行业门户系统 4 月 21 日消息，据中国铁建大桥工程局集团消息，由中国铁建大桥局承建的世界最大跨径公轨两用悬索桥 —— 黄桷沱长江大桥先导索成功跨江，大桥南、北两岸主塔顺利完成“牵手”。大桥正式进入上部结构施工关键阶段，为后续猫道和主缆架设奠定基础。

　　据介绍，黄桷沱长江大桥为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，全长 1260 米、主跨达 765 米，是渝长高速复线连接道工程（海腾立交－南桥头立交）的控制性节点工程。

　　施工当日，在大桥南岸主塔下方，由交通艇牵引先导索向北岸主塔进发。先导索顺利横跨长江与北岸主塔连接后，南、北两岸塔顶的卷扬机同步启动，将先导索逐步提升至距离江面 55 米的高空。至此，先导索过江作业圆满完成。

　　YPS行业门户系统从中国铁建大桥工程局集团获悉，黄桷沱长江大桥集“城市快速路 + 城市主干路 + 轨道交通”多功能于一体，建成后将成为联系南岸弹子石片区和江北唐家沱片区的重要交通干道，改善重庆市交通环境，缓解内环和渝航大道通行压力，加快南岸、江北区协同发展。

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