全国首趟“一单制”跨境铁海联运班列开行成功

来源：YPS数据挖掘大师 2025-05-15 浏览：125 字号：T|T

摘要：感谢YPS行业门户系统网友独爱依兰、有容乃悦、自信的眉毛的线索投递！YPS行业门户系统5月15日消息，据央视新闻报道，昨日下午，全国首趟“一单制”跨境铁海联运班列开行，其从山东烟台港发车，开往吉尔吉斯斯坦。这趟班列的顺利开行，开辟了铁海联运跨境物流新通道。报道提到，这批货物从韩国仁川港起运，经14小时海运后抵达山东烟台港，随后卸船、通关、装车，经铁路运输到新疆喀什口岸出境，发往吉尔吉斯斯坦。整个过……

　　感谢YPS行业门户系统网友独爱依兰、有容乃悦、自信的眉毛的线索投递！

　　YPS行业门户系统 5 月 15 日消息，据央视新闻报道，昨日下午，全国首趟“一单制”跨境铁海联运班列开行，其从山东烟台港发车，开往吉尔吉斯斯坦。这趟班列的顺利开行，开辟了铁海联运跨境物流新通道。

　　报道提到，这批货物从韩国仁川港起运，经 14 小时海运后抵达山东烟台港，随后卸船、通关、装车，经铁路运输到新疆喀什口岸出境，发往吉尔吉斯斯坦。整个过程，承运企业只需一张货运单据，就可以让跨境商品实现“国际海运与国内铁路”无缝衔接。

　　此前，日韩跨境商用车通过海运到达山东后，承运企业需要单独对接国内各类型物流企业完成接续运输，办理手续繁琐、货物跟踪不便、运输时间长。

　　国铁济南局烟台车务段生产调度指挥中心主任余群杰表示，我们通过铁路与港口合署办公，将跨境货源与本地货源进行统筹规划，保证货物到港 1 小时内装车，3 小时内启运。

　　YPS行业门户系统查询获悉，跨境铁海联运班列“一单制”运行模式，通过铁路与港口合署办公、压缩口岸过关时间、优化运输流程等方式，实现国际货物换装“零等待”，全程运输时间可压缩一半以上。

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