印航空难首份调查报告：坠机前一刻发动机燃料供应被切断

来源：YPS数据挖掘大师 2025-07-12 浏览：162 字号：T|T

摘要：感谢YPS行业门户系统网友Quinlan、風見暉一的线索投递！YPS行业门户系统7月12日消息，印度航空事故调查局今天（7月12日）发布公告，披露印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查结果。报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位切换至“切断”位，导致发动机燃料供应中断而空中熄火。报告中披露了一段驾驶舱语音记录，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说，为什么切断……

　　感谢YPS行业门户系统网友 Quinlan、風見暉一的线索投递！

　　YPS行业门户系统 7 月 12 日消息，印度航空事故调查局今天（7 月 12 日）发布公告，披露印度航空波音 787-8 型客机坠毁事故的初步调查结果。

　　报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位切换至“切断”位，导致发动机燃料供应中断而空中熄火。

　　报告中披露了一段驾驶舱语音记录，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说，为什么切断；而另一名飞行员回答说，他没有这么做。

　　官方数据显示，机长为 56 岁男性，持有 ATPL 执照，总计飞行时长 15638 小时，其中 B787 飞机飞行时长 8596 小时，担任该飞机机长飞行时长 8260 小时。

　　副驾驶年仅 32 岁，持有 CPL 飞行执照，总飞行时长 3403 小时，其中在 B787 飞机上飞行 1128 小时，无机长飞行经历。两人均持有有效飞行执照，身体状况良好。

　　这份报告显示，调查组初步排除了波音或印度航空的任何技术责任，将重点放在严重的人为失误上。YPS行业门户系统附上相关截图如下：

　　相关阅读：

　　《波音 787 机型首起致命空难，初步调查聚焦飞行员行为和飞机燃油开关》

　　《波音 787 机型首起致命空难，印度官方提交首份调查报告》

　　《印度空难最新进展：成功提取黑匣子数据，预计 7~10 天找出初步事故原因》

关于