北京交通委：质疑网约车司机须为京籍的意见只占25%

来源：YPS数据挖掘大师 2016-12-21 浏览：423 字号：T|T

摘要：新京报快讯(记者郭超)今天，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布，与征求意见稿相比，正式版的管理实施细则中对旧有条目进行39处修改，包括车辆准入标准以及驾驶员年龄限制等。今年10月8日，北京市公开发布网约车管理实施细则的征求意见稿。在征求意见阶段，北京市政府共收集社会公众有效反馈意见和建议9246条。其中，“网约车车辆资质条件及管理”受关注度最高，占总条数的36%。对网约车营运车辆…

　　新京报快讯(记者郭超)今天，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布，与征求意见稿相比，正式版的管理实施细则中对旧有条目进行39处修改，包括车辆准入标准以及驾驶员年龄限制等。

　　今年10月8日，北京市公开发布网约车管理实施细则的征求意见稿。在征求意见阶段，北京市政府共收集社会公众有效反馈意见和建议9246条。其中，“网约车车辆资质条件及管理”受关注度最高，占总条数的36%。对网约车营运车辆必须为北京牌照的意见，超过90%的人表示赞同;对车辆排量条件要求的意见，表示质疑和提出修改意见的占到54%。对“网约车司机必须为北京户籍”的意见，表示质疑的只占25%，因此在最终正式发布的文件中没有进行调整。

　　据央视新闻报道，在北京正式版网约车管理实施细则中，对旧有条目进行修改的内容共计39处，主要包括：由“5座三厢小客车排量不小于2.0升或1.8T”改为“5座三厢小客车排量不小于1.8升”、“车辆轴距不小于2700毫米”调整为“车辆轴距不小于2650毫米”、去掉了原条目中“7座乘用车车长大于5100毫米”的限制性条件等。

　　北京市交通委运输局副局长马瑞介绍，正式规定与征求意见稿相比，在车辆的轴距和排量上有所降低，跟传统的巡游车(出租车)接近，但是又高于传统的巡游车，这样会为两个行业融合发展打下基础。

　　同时，与网约车管理实施细则一同发布的《北京市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》和《北京市私人小客车合乘出行指导意见》，与其相对应的征求意见稿相比，同样有政策规定上的新增或修改共83条。

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