德国高铁高调的说要提速结果尴尬了
来源：
YPS数据挖掘大师
2017-12-13
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摘要：德国铁路9日开始部分线路提速，首都柏林至第三大城市慕尼黑将由先前的运行时间由6小时缩短至4小时左右。只是，这一造福德国小伙伴的铁路项目，首日运行表现就让人大跌眼镜。当天，德铁最快的车型之一“城际快车-短跑健将”载着150余名特约记者、博客作家还有特约嘉宾，从慕尼黑返程回柏林运行时，出现多次故障，竟晚点快两小时。一些记者在车上就开始发推，记录德铁的不佳表现。拜仁州广播的一名记者写道：“回程：列车控制…
德国铁路9日开始部分线路提速，首都柏林至第三大城市慕尼黑将由先前的运行时间由6小时缩短至4小时左右。只是，这一造福德国小伙伴的铁路项目，首日运行表现就让人大跌眼镜。
当天，德铁最快的车型之一“城际快车-短跑健将”载着150余名特约记者、博客作家还有特约嘉宾，从慕尼黑返程回柏林运行时，出现多次故障，竟晚点快两小时。
一些记者在车上就开始发推，记录德铁的不佳表现。拜仁州广播的一名记者写道：“回程：列车控制系统出毛病，我们卡在慕尼黑到柏林的某处隧道里。”
火车博客“火车站”的一名作者写道：“车厢里气氛很轻松，尽管这趟特别列车已晚点了75分钟。德铁的高管贝特霍德·胡贝尔正亲自给火车上的乘客发热红酒。”
网友评论则继续一针见血：“不出意料。”“晚点这么多，这等于没提速啊。”
柏林至慕尼黑的铁路提速项目代号为“VDE8”，在两德统一后就开始筹划设计，总投资大约100亿欧元，前后分段修建耗时共25年。按照德铁的介绍，在柏林至慕尼黑大约600公里中，在哈勒至艾本斯菲尔德间的路段，列车可运行至最高时速300公里。眼下这段线路二等座全票票价130欧元左右（约合1012元人民币）。
德铁公司8日为这段“快速线路”举行隆重开通仪式，总理默克尔出席。德铁首席执行官理查德·吕茨说，这是德国“最现代的铁路”，“开启了德铁的新篇章”。
记者独白：
几名一同参与活动的中国记者，犹豫商量了一段时间：相比中国高铁，德国的铁路提速的参数和表现，还算不算一条具有价值的国际新闻？不过最终大家决定还是把信息原原本本呈献，供国内读者评判。
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