英国航空取消短途经济舱免费飞机餐的政策已经实施将近一年，尽管乘客们对些颇有怨言，但英航的CEO最近表示，他们可不会为此道歉，因为这是在票价下滑的大环境下不得已而为之的选择。

　　“鉴于市面上的票价，我们以各种方式提高效率，从而让我们可以一直有效地参与竞争，我们不会因为自己这么做而道歉。”英航CEO克鲁兹本周三接受采访时表示。

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　　今年1月，英航正式宣布对短途航班的食物和饮料收费，商务舱和头等舱的乘客不受影响。今年9月，该航司还宣布与马莎百货合作，由后者供应三明治和零食。当然，这些都是收费的，价格从1英镑到4.95英镑不等，并且只接受信用卡或借记卡支付，不收现金。乘客也可使用英航的里程（Avios）抵扣，每个积分折合0.8便士。

　　英航的这一决定被认为是一个时代的终结，不少人认为停止供应免费食物让英航与易捷和瑞安这些廉价航空没有差别了。

　　尽管克鲁兹强调英航“仍然是，并将永远是一个优质的航空公司。”但英航这几年在节省成本方面的做法，倒是越来越像廉航了。

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　　早在2009年，英航就在一些短途航班上取消了免费食物，并在长途航班上用小杯装的水代替了原来的瓶装水，同时减少了酒精饮料的种类。2013年，英航又推出了“NoFrill”票价，购买该类机票的乘客若是想要托运行李或选座，就会被收取额外的费用。当时瑞安航空就调侃道：“我们欢迎英航向瑞安的方向转变。”

　　去年，英航还开通了从斯坦斯特德（Stansted）出发的航线，要这知道这通常是属于廉航的领域。这大概也与克鲁兹此前在伏林航空的工作经历有关，后者正是伊比利亚航空旗下的一家偏高端的廉航。但考虑到英航需要面临与法航荷航集团、汉莎航空的竞争，还要受到瑞安等廉航的价格冲击，在成本和服务之间作出取舍也就可以理解了。