在保时捷Panamera的市场成功案例指引下，兰博基尼已经表态会在2021年前后推出四门轿跑。根据市场调查显示，兰博基尼车主通常会拥有四辆豪车，但兰博基尼注定不是经常被开出门的那一款。因此兰博基尼动了推出更实用且空间更大车型的念头。

　　URUS项目之后，兰博基尼工厂总人数已经达到了1500人，生产车间面积也翻了一倍，未来预计年产量也会超过7000辆。所以只造SUV和跑车，对于在商言商的兰博基尼而言实在是太浪费了！

　　有了保时捷Panamera相同平台作为技术支持，兰博基尼能够顺利的将URUS上的650马力4.0LV8双涡轮增压发动机引入其中，甚至连URUS的ZF八前速自动变速箱一起囊括。除此之外还会包括四轮驱动、后轮主动转向等等。

　　早在9年前的巴黎车展，兰博基尼就已经展示过Estoque四门轿跑概念车，但随着金融危机而不得不搁置。以此来看，兰博基尼出四门轿跑真不是保时捷逼的，趁着经济复苏再向富人们赚一笔，兰博基尼何乐而不为呢。