|
特斯拉高管一年离职十几位，但它并没有失控看到这么多高管离开，我们可能会觉得特斯拉似乎失控了。这样说完全不正确，媒体会强调说高级高管离开是公司的一大损失，但是媒体并没有深入解读特斯拉的管理架构。 媒体说一些关键高管离职，包括副总裁（VicePresidents）、产品总监（ProductDirectors）、经理（Managers）、总监（Directors）。不过我们如何判断这些高管是不是关键人物呢？彭博报道说，鲍勃·拉德（BobRudd）和阿克·帕德玛纳班（ArchPadmanabhan）离开了公司，他们当时的职位分别是资深总监和总监。帕德玛纳班在特斯拉工作了5年，拉德2012年加入SolarCity，担任能源存储微电网项目开发副总裁。 为什么他们要离开呢？具体原因不知道，但是离职可能是公司重组的一部分。周一时，马斯克发一份备忘录给员工说：“特斯拉要为未来做好准备，为了做好准备，我们的企业正在经历重组。” 除了改变公司架构，马斯克还准备抛弃大量合同工。在2018年一季度财报会议上，马斯克曾说承包商是累赘，要抛弃。 我们可以轻松列出十几位离职高管，他们在过去一年离职，媒体没有报道过，他们的职位比拉德和帕德玛纳班高，但是有一点更重要：深入研究特斯拉到底聘请了多少高管。分析LinkedIn数据之后，我们可以知道特斯拉至少还有23位副总裁，实际数量可能更多。如果准确分析，总监和资深总监肯定多得多。 从2017年年初以来，有9名副总裁、3名其它重要高管（CAO、CFO和总裁）离开。在离开的高管中，平均任期约为3.9年，比在任的副总裁短了三分之一。再看那些还在特斯拉工作的副总裁，他们的平均任期约为4.8年。在2017年年初之后离开的高管中，只有4人在特斯拉工作的时间超过3年，由此推测，他们离开极可能是因为文化冲突，或者在其它公司找到更好的职位，成为C级高管（比如CFO、CEO、CMO）。 分析的高管名单如下，名字用英文列出： 在任高管（23位） ——法务副总裁：JonathanChang ——制造副总裁：GilbertPassin ——材料工程副总裁：CharlesKuehmann ——销售副总裁：JohnWalker ——公关沟通副总裁：SarahO’Brien ——Gigafactory运营与EPC副总裁：KevinKassekert ——全球供应链副总裁：SaschaZahnd ——全球服务与客户体验副总裁：KarimBousta ——技术副总裁:DrewBaglino ——法务副总裁：PhilRothenberg ——工程副总裁：SteveMacManus ——工程副总裁：NickKalayjian ——工程副总裁：MichaelSchwekutsch ——技术与工程副总裁：NageshSaldi ——亚太副总裁：RobinRen ——美国能源销售副总裁：BryanEllis ——环境健康与护理副总裁：LaurieShelby ——全球金融与运营副总裁：JustinMcAnear ——副总裁：GaneshSrivats ——生产副总裁：PeterHochholdinger ——Gigafactory1副总裁：JensPeterClausen ——卡车与程序副总裁：JeromeGuillen ——传动系统硬件工程副总裁：JimDunlay ——汽车软件、服务和诊断副总裁：DavidLau ——能源销售与运营副总裁：CalLankton ——产品营销副总裁：ElliottSummers 2017年至今离开的高管（8位副总裁，3位其它重要高管） ——金融与企业财务副总裁：SusanRepo ——投资关系副总裁：JeffEvanson ——人才并购与分析副总裁：RajDev ——全球销售、营销、配送与服务总裁：JonMcNeill ——Autopilot硬件工程副总裁：JimKeller ——CFO：JasonWheeler ——CAO：EricBranderiz ——Autopilot副总裁：ChrisLattner ——HR副总裁：ArnnonGeshuri ——HR副总裁：MarkLipscomb ——Autopilot视觉副总裁：DavidNister |
||
 |
|||
YPS行业门户+
：8505
：46
