YPS行业门户系统3月23日消息据中国经营报报道，国铁集团近日启动2021年第一次高速动车组采购。

　　3月22日，国铁集团旗下国铁物资有限公司公布了20.5组时速350公里复兴号智能配置动车组采购公告，总共164辆。

　　公告显示，本次采购复兴号动车组分三种车型，标准列、17辆编组和高寒动车组，分别为7组、4列和6组。中国铁路高速动车组按编组列数分8辆编组、16辆编组和17辆编组三种车型，8辆编组称为标准列。

　　在动车组领域，计划采购动车组210组左右，包括时速350公里、时速250公里、时速160公里复兴号和时速200公里城际动车组各110组左右、60组左右、30组左右和10组左右。国铁集团人士透露，在时速350公里复兴号中，计划采购高寒动车组40组左右，其中有16组用于2022年冬奥会，在京张高铁开行。

　　YPS行业门户系统获悉，所谓智能化动车组是在当前复兴号动车组上增加了智能模块，增加了高寒适应性需求。此外，智能动车组还进行了自动驾驶的尝试，可实现自动发车、自动开门等功能，减少司机劳动强度；在节能方面，智能动车组可节水10%，总体能耗可降低7%。

　　据《中国经营报》了解，2018年时速350公里动车组招标单价约为1.72亿元/标准列，高寒动车组单价略高于普通动车组。据估算，本次采购总价在35亿元~38亿元之间。

　　中共中央、国务院2月24日印发《国家综合立体交通网规划纲要》，第一次在中央层面确定了国家中长期交通网规划建设要求。在高速铁路方面，《纲要》称，在未来15年（2021年～2035年），中国还将建设5.37万公里的铁路，其中高铁3.21万公里，平均年增长高速铁路2140公里。

　　报道称，从更长一段时期看，中国高速动车组年增加数量，将较2013年~2020年度的每年增长约416组，年复合增长率约为21.49%的增速有所放缓，但仍将以每年200组以上的增速快速增加。

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　　关键词：复兴号，动车，高铁

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