印度汽车制造商协会公布的10月乘用车销量（出货量）为226,353辆，同比下降27%。由于半导体短缺等原因，连续第二个月低于去年的业绩。

　　按制造商划分，最大制造商MarutiSuzuki下降33%至108,991辆。韩国现代汽车减少35%至37,021辆，旗下起亚也减少22%至16,331辆。本地主要Mahindra&Mahindra增加至20,130辆，较上年同月有所增加，但仅增加了1%。

　　印度汽车制造商协会编制的月度统计数据不包括塔塔汽车和商用车，它们也是当地的主要企业。

　　印度在11月初庆祝印度教新年“排灯节”，每年这个节日都是销售增加的时候。SIAM执行秘书RajeshMenon在一份声明中表示，“制造商期待节日销售战以恢复销售，但半导体短缺和原材料成本飙升是该行业的主要障碍。”MarutiSuzuki宣布11月的产量将达到“正常产量的85%左右”。

　　下载YPS行业门户系统APP，分享赚金币换豪礼

　　相关文章

　　关键词：半导体，汽车

　　曝华为汽车BU首席功能安全专家加入蔚来，担任算法研究内部专家华尔街日报：成熟工艺芯片在全球芯片短缺中受伤最深丰田：全球大部分地区还没有为零排放汽车做好准备Gartner：资本开支不到1/6用于成熟制程，半导体投资热难解芯荒第三季度超50家手机/半导体企业上市，募资金额近466亿元三星SK海力士独步全球：10月份韩国半导体出口112亿美元，连续6个月超过100亿美元