近日，小康股份在接受机构调研时表示，问界M5已经上市交付，今年还会推出一款6座的SUV及纯电版M5。

　　疫情影响了整个行业的供应链，我们正在全力以赴解决问题。我们的渠道目标是今年实现百城千店。截至目前，我们M5已经入驻约500家体验中心和用户中心。我们对产品和渠道有充分的信心和底气，希望在两年时间内实现别人五六年甚至多年实现的销售规模。

　　关于与华为的合作，小康股份再次强调，首先有一点需要肯定的是我们不是代工厂，也不做代工厂，整车的知识产权属于小康股份，车的销售收入也是归属于小康股份。我们的产品在合作伙伴在主流商圈核心地段的体验店销售，会大大减少我们前期的销售及广宣费用的投入，合作伙伴每卖出一辆车提取相应的服务费。

　　其进一步指出，公司与华为的合作开创了整车企业与ICT企业跨界合作的先河。

　　小康股份作为成熟的整车企业，有充足的汽车整车平台技术和三电技术，对汽车的研发、制造、销售和服务都有丰富的经验。合作伙伴作为全球领先的ICT企业在智能化及产品定义方面给予帮助和赋能。这一年多来公司的发展也证明了双方跨界合作的巨大成功。2021年3月新车型立项，12月底问界M5亮相，今年3月首月交付就超过了3000台，4月在疫情影响下实现环比、同比双双正增长，销量在20万元以上高端新能源SUV销量榜中排名第三。从产品立项到批量交付时间非常短，这就是双方团队跨界合作强强联合的优势。

　　产能方面，据其介绍，问界M5主要在赛力斯两江智慧工厂生产，这个工厂生产节拍为30JPH。接下来的一款新车型会在另一个全新的工厂——赛力斯凤凰智慧工厂生产，新工厂的生产节拍也在30JPH以上。

　　《小康回应AITO问界M5被车主换“华为”标：如果产品不行，不管贴谁的标都不会有人买》

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　　关键词：华为，AITO，问界M5

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