6月2日消息，PanasonicEnergy社长只信一生周三(1日)证实，公司自5月底大规模在日本试产「4680」电池，目前已经样品寄送给特斯拉，为北美量产组装激增做好准备。

　　只信一生也指出，公司最快2023年在和歌山县量产4680电池，并向北美市场供应，还将北美设新厂纳入考量范围，力争实现大幅增产。

　　据悉，特斯拉是在2020年的“电池日”活动上发布4680电池的，这款电池的直径为46mm，长度为80mm，功率输出提升了6倍，续航里程提升了16%，每千瓦时的成本下降了14%。

　　特斯拉表示，与目前用于Model3和ModelY车型的2170圆柱形电池相比，该电池的能量密度整体提升了5倍。

　　特斯拉一直在其弗里蒙特工厂附近的一家工厂内生产这种新型电池，但数量有限。虽然特斯拉可以自己生产4680电池，但它同时也依赖合作伙伴来帮助满足需求。

　　在电池供应方面，松下一直是特斯拉的主要合作伙伴，该公司为特斯拉的电动汽车（包括Model3）和储能产品生产电池，是特斯拉位于内华达州的“1号超级工厂”（Gigafactory1）的合作伙伴。

　　松下能源业务CEOKazuoTadanobu表示，在日本率先建立的一条试验线，使今年5月开始大规模生产4680电池原型成为可能。

　　此外，松下表示，将于明年3月开始的新财年在日本歌山工厂量产4680电池，然后再将该电池的生产转移到北美。

　　《松下：4680锂电池预计2023年供应特斯拉》

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　　关键词：松下，特斯拉，电池

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