CR929中远程宽体客机已确定总体技术方案,正式转入初步设计
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YPS行业门户系统9月16日消息,在昨天举行的2022世界设计之都大会上,中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司首席科学家、C919大型客机系列型总设计师吴光辉透露,CR929目前已确定飞机总体技术方案,选定机身、尾翼结构部段供应商,正式转入初步设计。
吴光辉称,CR929中远程宽体客机复材比例51%,可覆盖95%的航线运营需求,典型航段经济性优于竞争机型10%以上。该机型于2016年项目签署政府协议,2017年组建合资公司,命名CR929,目前已确定飞机总体技术方案,选定机身、尾翼结构部段供应商,正式转入初步设计。
YPS行业门户系统了解到,CR929是中国商用飞机有限责任公司和俄罗斯联合航空制造集团公司携手研制的远程宽体客机,CR为两国英文首字母,基本型航程为12000公里,标准三舱280座。2017年9月29日,中俄国际商用飞机有限责任公司(CRAIC)在中国商飞公司举行宽体客机项目命名正式发布仪式。2018年11月6日,在第十二届中国国际航空航天博览会上,CR929远程宽体客机样机亮相。
据吴光辉介绍,目前中国商飞共有三个产品谱系,分别是支线喷气式客机ARJ2I(座级:78-90,航程:2225-3700km)、大型客机C919(座级:156-168、航程:4075-5555km)、中俄远程宽体客机CR929(座级:280、航程:12000km)。
截至目前,ARJ21飞机累计交付75架,累计订单616架,连通110个城市、开辟263条航线,安全运营逾16.5万小时,运送超过530万名旅客。
C919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的中短程商用干线喷气式飞机,于2017年5月5日成功首飞,2020年11月27日获得首个型号检查核准书,2022年8月1日完成取证试飞,目前已获得28家客户、累计订单815架,2022年力争交付首架。2022年8月1日,中国商飞宣布国产大飞机完成取证试飞,标志着C919取证工作正式进入收官阶段,开始全力向取证冲锋。
《接近中国商飞人士:C919国产大飞机将于9月19日象征时刻获颁适航证》
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关键词:CR929,客机,飞机
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