池黄高铁开始全线铺轨，设计时速350公里

来源：YPS数据挖掘大师 2023-05-21 浏览：143 字号：T|T

摘要：感谢YPS行业门户系统网友又可以改名咯的线索投递！YPS行业门户系统5月20日消息，池州至黄山高速铁路（以下简称池黄高铁）已于5月18日开始全线铺轨，铺轨进度每天最快可达6公里。官方表示，池黄高铁预计今年8月份完成全线铺轨施工任务，后转入静态验收和联调联试阶段。池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路起自池州站，至黟县东站与在建杭昌高铁黄昌段（安徽段）共站并线至黄山北站，新建正线长约1……

　　感谢YPS行业门户系统网友又可以改名咯的线索投递！

　　YPS行业门户系统 5 月 20 日消息，池州至黄山高速铁路（以下简称池黄高铁）已于 5 月 18 日开始全线铺轨，铺轨进度每天最快可达 6 公里。官方表示，池黄高铁预计今年 8 月份完成全线铺轨施工任务，后转入静态验收和联调联试阶段。

　　池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路起自池州站，至黟县东站与在建杭昌高铁黄昌段（安徽段）共站并线至黄山北站，新建正线长约 125 公里，设计时速 350 公里。

　　据悉，池黄高铁全线设池州、九华山、黄山西、黟（YPS行业门户系统备注读音：yī）县东、黄山北等 5 座车站，其中太平湖特大桥是全线控制性工程。

　　池黄高铁位于皖南山区，全线设有隧道 34 座，特大、大中桥梁 55 座，桥隧比高达 89%，沿线地形地质地貌复杂，长钢轨运输、铺架难度大，精准度要求非常高。

　　铁路部门表示，项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。

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